Klima

”Danmarks førende klimaavis” får kritik for nyt SAS-samarbejde

Ekspert kalder det ’greenwashing’, at Politiken med den ene hånd fører sig frem som ”Danmarks førende klimaavis”, samtidig med at avisens annonceafdeling med den anden hånd sælger annoncer for SAS

Mandag kunne Politiken i en pressemeddelelse fortælle, at avisen har scoret en aftale med luftfartsselskabet SAS.

Aftalen betyder, at avisens annonceafdeling fremover skal stå for salget af annoncer på alt fra SAS’ bookingsider til sponsorater på tv- og måltidsbokse ombord i flyene.

Men ifølge ekspert i grøn omstilling og cirkulær økonomi Gitte Haar rimer den nye annonceaftale rigtig dårligt med Politikens slogan og ambition om at være ”Danmarks førende klimaavis”. Luftfartsindustrien er nemlig blandt de mest klimabelastende brancher.

”Når de på den ene side bruger deres journalistiske platform til at moralisere om, hvad der er rigtigt og forkert – hvilket der er stort behov for – så er de også nødt til selv at handle derefter. Ellers er det greenwashing,” siger Gitte Haar, der er indehaver af Center for Cirkulær Økonomi.

Er det det her?

”Ja, det synes jeg. Jeg synes Politiken er ude i et ærinde, som ikke er så godt her. Det, de siger, skal hænge sammen med det, de gør,” mener Gitte Haar.

Har før fået kritik

Det er knap seks år siden, Politikens chefredaktør, Christian Jensen, i en leder lancerede Politiken som ”Danmarks førende klimaavis”.

Og det er ikke første gang, avisen får kritik for ikke leve op til den ambition.

I 2023 udtalte Marie Frank-Nielsen fra Forbrugerrådet Tænk til Frihedsbrevet, at ”det lugter af greenwashing” og kan være på kant med markedsføringsloven, når Politiken bryster sig af at være landets førende klimaavis.

”Hvis man hævder at være Danmarks førende klimaavis, så skal man kunne dokumentere, at man er blandt de bedste i branchen,” sagde hun.

Året inden havde eksperter i mediet Sustain Report rettet kritik af, at Politiken Plus i årevis har promoveret møbler, køkkengrej, tasker og tøj som bæredygtige produkter uden at kunne dokumentere det.

Over for Journalisten henviser Gitte Haar fra Center for Cirkulær Økonomi desuden til det nye EU-direktiv CSDR, som stiller krav om, at virksomheder af en vis størrelse skal rapportere om deres arbejde med bæredygtighed.

Formålet med al den nye lovgivning fra EU er blandt andet at øge dokumentation og gennemsigtighed om virksomheders bæredygtighedstiltag, så man undgår greenwashing i kommunikation og markedsføring.

Vandtætte skotter

Spørger man Politikens ansvarshavende chefredaktør, Christian Jensen, er der ingen konflikt mellem avisens ambition om at være Danmarks førende klimaavis og annonceafdelingens nye samarbejde med SAS.

”Det er et salgsarbejde, hvor vi sælger annoncer, som møder SAS’s passagerer i lufthavnen eller på deres hjemmeside. Der er derfor tale om annoncer fra mange forskellige annoncører, og der er jo vandtætte skotter mellem vores journalistik og vores annonceafdeling,” siger Christian Jensen.

Men kan man godt med den ene hånd brande avisen som en klimaavis, samtidig med at ens annonceafdeling med den anden hånd arbejder i den stik modsatte retning?

”Holdningsmæssigt er der ikke nogen som helst tvivl om, hvad Politiken mener. Vi er en avis, der på lederplads argumenterer for afgifter på flybilletter og for, at den grønne omstilling skal accelereres. Men vi anerkender fuldt ud, at flyrejser findes og er lovlige, og vi gør os ikke til moralske overdommere på, hvilke produkter der er lovlige i samfundet.”

Kunne du forestille dig noget, som Politiken ikke ville hjælpe med at annoncere for på grund af jeres ambition om at være Danmarks førende klimaavis?

”Det skal holde sig inden for markedsføringslovens rammer. Det er det, der er retningsgivende for de annoncer, vi optager i Politiken. Og vi er jo glade for de annoncer, vi har. Det er en måde at finansiere journalistik på – sådan har det altid været, og sådan vil det også forblive.”

Men er det ikke alligevel at gå skridtet videre ligefrem at stå for hele porteføljen af annoncer for et luftfartsselskab?

”Det er et salgssamarbejde, som foregår fra vores annonceafdeling til et privat flyselskab. Det har jo lige præcist intet med vores journalistiske linje at gøre,” siger Christian Jensen.

1 Kommentar

Jytte Kjærgaard Pedersen
27. SEPTEMBER 2024
Hvorfor er der intet der længere overrasker mig fra avisen, der lod annoncører skrive artikler. (annoncørbetalt indhold).
Artiklerne om masseturismens forbandelser er fine, men det har ingen konsekvenser for deres kæmpe rejseannoncør-annoncer. Politiken burde som det mindste påtrykke en advarsel som dem vi kender fra cigaretannoncer. Et dødningehovedet, der siger :
Flyvning kan koste menneskeliv!